SMC氣缸CM2E25-75TZ的注意事項

修理方法：

SMC氣缸的結(jié)構(gòu)形式有很多種，在不同的工

作條件下，我們需要選擇適合的類型。目前比

簡單，而且制造和安裝都相當(dāng)方便。其的缸筒

可用內(nèi)孔珩磨的無縫鋼管，按行程要求的長度

較常見的主要有拉桿型、焊接型和發(fā)蘭型。其

連接，兩端蓋為長方形或者是正方形。SMC

氣缸相比較來說，這種類型的液壓缸結(jié)構(gòu)比較

中拉桿型有一個的兩端蓋和缸筒采用四根拉桿

切割即可。在實際應(yīng)用中，不同油缸會出現(xiàn)不

同的故障現(xiàn)象。

介紹：

SMC氣缸對于這個問題，我們可以這樣來解

釋，當(dāng)液壓缸活塞面積保持不變的情況下，那

程呢？所謂活塞行程就是當(dāng)活塞進行往返運動

時在兩之間所走過的距離。通常情況下，在

么油液的壓力越大，活塞產(chǎn)生的作用力就越大

夠保持工作的壓力。那么，什么是活塞行

。而且我們平時所說的額定壓力，指的是其能

滿足穩(wěn)定要求的情況下，根據(jù)實際工作行

程選取與其相近的標(biāo)準(zhǔn)行程。

故障原因：

密封圈與活塞桿的配合間隙，密封圈在活塞桿

候問題影響較為嚴(yán)重，可以從活塞桿的表面看

出拉傷表現(xiàn)。 

*點、防塵圈、密封圈失效，一般會引起輕微

上摩擦生熱導(dǎo)致溫度過高。 

除去高溫變色問題應(yīng)該與電鍍有關(guān)，這是因為

的劃傷，對活塞桿本身影響不大，但會在后面

的過程中造成較大影響，盡量更換。 

因為工作溫度的變化，造成間隙變化，帶來較

鍍層如果出現(xiàn)龜裂等情況容易因解除液壓油而

產(chǎn)生變色 

拉傷一般是由于整個油路的不干凈造成，有時

大的摩擦。 

SMC氣缸CM2E25-75TZ的注意事項